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- M 1.1 - Metanizzazione dei veicoli dell’autoparco comunale
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Il Comune di Perugia è da tempo impegnato in strategie orientate alla riduzione delle emissioni in atmosfera di sostanze inquinanti, con particolare riferimento al benzene ed alle frazioni solide sottili. A partire dall’anno 2005, per esempio, sono state attuate limitazioni alla circolazione delle autovetture considerate più inquinanti. Nello stesso anno, l’assessorato alla Mobilità, ha promosso la circolazione delle autovetture alimentate con carburanti a basso impatto ambientale, quali il gas metano ed il GPL, attraverso una campagna di erogazione incentivi destinati a privati che volessero installare sulla propria auto, alimentata a benzina , un impianto a GPL o a metano.
Lo stesso atteggiamento è ampiamente condiviso dalla locale azienda di trasporto pubblico che sta procedendo, di anno in anno, ad una progressiva metanizzazione del parco veicoli circolanti.
OBIETTIVI
• Riduzione delle emissioni inquinanti
• Riduzione dei consumi di gasolio
• Acquisizione di un vantaggio economico derivante dalla differenza di costo tra il gasolio ed il metano impiegato nei mezzi
• Estensione della vita tecnica dei mezzi in relazione all’evoluzione delle normative Euro sulle emissioni inquinanti
• Completamento della metanizzazione della flotta urbana di Perugia
IL SISTEMA ADOTTATO
• Il motore è alimentato con due carburanti contemporaneamente, il gasolio, in quantità ridotte ed il metano, opportunamente dosato tramite il controllo della centralina elettronica, è iniettato nel collettore d’aspirazione e contestualmente miscelato con l’aria
• Il metano richiede un innesco affinché possa avvenire la combustione, tale innesco è costituito dal gasolio iniettato al termine della fase di compressione che autoaccendendosi innesca la combustione della miscela aria-metano
• Il controllo della iniezione è affidato ad una nuova centralina elettronica ECU (Electronic Control Unit), del tutto indipendente dall’esistente
• L’alimentazione con doppio carburante può essere esclusa in ogni momento, ripristinando l’alimentazione con solo gasolio, agendo su un selettore posto sul cruscotto
RISULTATI ATTESI
Riduzione emissioni
• 17% di HC,
• del 15% di CO,
• del 70% di NOx,
• del 66,5% di particolato.
Riduzione consumi gasolio
• 50% dei consumi di gasolio sostituiti da metano
