Our Measures

• Конверзија на автобуси од дизел на гас (CNG)
• Центар за управување и контрола на сообраќајот
• Воведување на AVL систем за автобусите на јавниот превоз и информирање на патниците во реално време на автобуските станици
• План за развој на одржлив систем на транспорт

Civitas Cities

• Bath
• Gorna Oryahovitsa
• Perugia
• Skopje
• Szczecinek

Newsletter

If you would like to receive our free newsletter,

please fill in the form below.

Subscribe unsubscribe

City Partners

• 
  City of Skopje
• 
  JSP Skopje
• 
  Technical Faculty
  State of University St.Kliment Ohridski

Contacts

Site Manager

Jani Hristoski

Bul. Ilinden b.b
1000 Skopje
Macedonia

Tel.: +389 2 3 297 309

Local Dissemination Manager

Mirjana Apostolova

Bul. Ilinden
1000 Skopje
Macedonia

Tel.: +389 2 3 297 245
Fax: +389 2 3 297 235

Measure leader

Nikola Krstanovski

ul. Ivo Lola Ribar b.b.
7000 Bitola
Macedonia

Tel.: +389 47 207 145
Fax: +389 47 203 370

Links

• 

Центарот за управување и контрола на сообраќајот обезбедува  управување и контролата на сообраќајот  преку  собирање на податоци во реално време.

Цели / Иновативни аспекти

Главна цел на оваа мерка е помош во намалување на тешкото загадување и густина на сообраќајот во центарот на Скопје преку формирање на Центар за управѕжување и контрола на сообраќајот.

Мерка
Во моментот постојат слаби протоколи на интеграција и комуникација помеѓу Центарот за управување со сообраќајот и Јавниот превоз. генерално, центарот треба да ги менаџира  VMS, достап до LTZ, да обезбеди централизација на семафори и паркирање, додека PT операторот ги раководи / следи автобусите. Исто така, услугите за патниците подразбираат соодветен систем на пренасочување , систем за телематика и контрола на брзината во зони кои не се безбедни . 
Главна цел на оваа мерка е исто така и намалување на загадувањето и на густината на сообраќајит во центарот на градот. 

Статус на воведување

Оваа мерка ќе се остварува преку: 

    * Фаза на истражување и развој - ревизија на искуството од другите градови, собирање на податоци и анализа, дефинирање и избор на технологијата  опрема, програми и комуникација. 
    * Фазата на имплементација ќе вклучува формирање на Центарот за управување и контрола на сообраќајот, дефинирање на стратегија за контрола на сообраќајот, воведување на контрола во сообраќајот, ставање во функција на опремата, програмите во функција.

- Евалуација - центарот за управување и контрола на сообраќајот и стратегијата мора да бидат тестирани и одобрени. 
- Обука и дисеминација за оперативност на центарот.

(Очекувани) Резултати

Очекуваните резултати со воведување на оваа мерка се: 

    * Намалување на густина на сообраќај
    * Намалување на загадување на воздухот
    * Намалување на потребната ебергија
    * Обезбедување на приоритет на автобусите од јавниот транспорт или на оној кој протежира еколошки возила и начини на транспорт ( велосипеди)

Очекувани цели:

    * Намалување на времето на патување во центарот на градот
    * Зголемување на нивото на услуги кај раскрсниците во центарот на градот 
    * Намалување на емисии на CO, CO2, SO2, NMVOC и SP
    * Намалување на потрошувачката на гориво